Ngày 24/4, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông quý I và phương hướng nhiệm vụ quý II năm 2024.

Hội nghị được tổ chức trực tuyến tới 63 điểm cầu ở các tỉnh, thành phố trong cả nước. Dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Sơn La có đồng chí Lê Hồng Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, các thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh.

Trong quý I, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên toàn quốc cơ bản được kiềm chế; năng lực và chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm lễ, tết… Lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm TTATGT; kiểm tra, xử lý 1.035.240 trường hợp vi phạm TTATGT trên đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa; phạt tiền trên 2.041 tỷ đồng, tước 206.468 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ 373.545 phương tiện các loại...

Trong quý I, toàn quốc xảy ra 6.550 vụ, làm chết 2.723 người, bị thương 5.246 người. So với cùng kỳ năm 2023, giảm 484 người chết (-15,1%). Tuy nhiên, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) và số người bị thương vì TNGT lại có xu hướng tăng cao, cụ thể tăng 1.194 vụ TNGT (+22,3%) và tăng 1.847 người bị thương (+54.3%); còn 22 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ 2023, trong đó 10 tỉnh tăng trên 20%...

Tỉnh Sơn La, trong quý I, các lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật về TTATGT, đã xử phạt vi phạm 4.160 trường hợp, với tổng số tiền nộp ngân sách Nhà nước trên 10,6 tỷ đồng. TNGT trên địa bàn tỉnh giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương (trung bình giảm 20,8%) so với cùng kỳ năm 2023…

Tại hội nghị, đại diện các ngành, địa phương đã tham gia ý kiến phân tích, chỉ rõ nguyên nhân gây TNGT, như: Ý thức tham gia giao thông của một số người dân chưa cao; nhất là tình trạng lái xe vi phạm tốc độ, sai phần đường, làn đường cho phép, vi phạm nồng độ cồn, chất ma túy khi lái xe...; việc kiểm soát tải trọng phương tiện và kiểm tra thực hiện quy định an toàn giao thông đối với các đơn vị kinh doanh vận tải đường bộ, đường thủy nội địa chưa chặt chẽ...

Trong thời gian tới, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với các bộ, ngành, địa phương và các cơ quan, tổ chức liên quan tiếp tục tổ chức các buổi làm việc chuyên sâu về các vấn đề nổi cộm trong công tác bảo đảm TTATGT. Yêu cầu các địa phương có tai nạn giao thông tăng trong quý I-2024 có báo cáo chuyên sâu, đánh giá cụ thể nguyên nhân và các giải pháp hiệu quả để khắc phục. Tổ chức đoàn kiểm tra của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại một số địa phương có tình hình tai nạn giao thông diễn biến phức tạp, tăng cao... 

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo phải quyết liệt, kiên trì hơn nữa trong công tác đảm bảo TTATGT. Đề nghị các cơ quan, đơn vị, các địa phương nhìn thẳng vào các vấn đề nổi cộm về đảm bảo TTATGT trong thời gian qua, đặc biệt trong quý I/2024, chỉ rõ các khó khăn vướng mắc, phân tích cụ thể nguyên nhân, trách nhiệm của các đơn vị liên quan, đồng thời, đề xuất đưa ra các giải pháp hiệu quả hơn, khả thi hơn trong thời gian tới...